WEFIXCAR – Seperti kita ketahui, saat ini mobil dengan sistem transmisi matic ini sangat digemari masyarakat, khususnya bagi mereka yang tinggal di perkotaan. Hal ini karena pengoperasian mobil dengan sistem transmisi matic lebih sederhana dan tidak banyak mengeluarkan tenaga, sehingga sangat membantu penggunanya saat menghadapi kemacetan.
Ciri khas dari mobil dengan sistem transmisi matic ini adalah kenyamanan, perpindahan bebas yang mudah, dan aksesibilitas telah meningkat di atas penggunaan pemindah tiga pedal tradisional. Sementara transmisi otomatis dimulai sebagai mekanisme penggantian gir sederhana, yang dikenal sebagai bahan bakar.
Pengembangan tersebut selama bertahun-tahun telah melambungkan otomatis sebagai transmisi pilihan untuk kinerja dan efisiensi. Perpindahan gigi yang lebih cepat daripada manual inilah yang kemudian telah membuat beberapa pabrikan menjatuhkan tongkat sebagai opsi untuk kendaraan berkinerja tinggi, dengan mengandalkan komputer dan segudang sensor untuk menentukan titik optimal kenaikan dan penurunan gigi.
Selain itu, komputer dan sensor yang lebih cerdas juga telah menciptakan otomatisasi yang memprioritaskan lebih sedikit daya dan pemilihan gigi yang tepat untuk penghematan bahan bakar maksimum.
Di permukaan, mungkin terlihat bahwa transmisi otomatis ini terbatas hanya untuk pemilihan gigi otomatis saja, namun sebenarnya ada banyak variasi yang dapat digunakan di hampir semua jenis kendaraan. Maka tidak heran apabila sekarang ini mobil dengan sistem transmisi matic telah mengambil alih sebagai pilihan utama bagi sebagian besar pengemudi di seluruh dunia, termasuk di Indonesia.
Di Indonesia sendiri terdapat beberapa jenis mobil dengan sistem transmisi matic yang banyak beredar seperti matic konvensional, Continuous Variable Transmision (CVT), Dual-Clutch Transmisison (DCT), dan Automated Mechanical Transmission (AMT).
Berikut masing-masing jenis dan karakteristik mobil dengan sistem transmisi otomatis atau Matic :
- Transmisi Matic Tradisional
Transmisi Matic Tradisional ini lebih dikenal sebagai Torque Converter Matic. Transmisi matic ini banyak digunakan dan ditemukan di hampir setiap mobil. Transmisi ini menggunakan kopling cairan hidrolik atau konverter torsi untuk melakukan pekerjaan mengganti persneling alih-alih kopling.
ECU atau unit kontrol mesin terhubung langsung ke mekanisme ini, untuk memungkinkan kontrol mesin yang halus dan presisi pada kendaraan.
- Transmisi Manual-Matic
Jenis transmisi matic ini menggunakan konfigurasi kopling dan gigi biasa, tetapi menggunakan sensor, aktuator, prosesor, dan pneumatik untuk mensimulasikan penggunaan gigi manual.
Kendaraan jenis ini biasanya dikenal dengan performa mesin yang tersentak-sentak pada kecepatan rendah dan akselerasi yang keras. Tetapi bisa mendapatkan jarak tempuh bahan bakar yang tinggi pada jarak jauh.
- Continuous Variable Transmision (CVT)
Transmisi Variabel Berkelanjutan (CVT), dengan menggunakan ikat pinggang atau katrol alih-alih roda gigi baja tradisional, transmisi variabel yang terus menerus memungkinkan pemindahan gigi yang mulus dengan berbagai rasio yang bergantung pada kecepatan engine atau RPM.
Hal ini memungkinkan efisiensi maksimum dan akselerasi terus-menerus. Meski bagus untuk penghematan bahan bakar, namun suara mesin bisa keras.
- Dual-Clutch Transmisison (DCT)
Transmisi Kopling Ganda (DCT), sebuah kombinasi transmisi otomatis dan manual, transmisi kopling ganda yang tidak memiliki konverter torsi. Sebagai gantinya, ia menggunakan dua poros terpisah dengan kopling mereka sendiri untuk mengganti gigi, dengan satu untuk gigi bernomor ganjil dan satu untuk yang bernomor genap.
Pergeseran ke gigi yang lebih tinggi dan lebih rendah atau mulus. Namun bisa menjadi berisik dan dapat berubah secara kasar setelah digunakan.
DCT sendiri merupakan transmisi kering yang tidak memerlukan pengemudi untuk mengubah cairan gearbox. Hal ini membuat cengkeraman kering dan aus pada akhir kualitas gesekannya.
- Direct Shift Gearbox (DSG)
Dengan menggunakan pengaturan yang mirip dengan transmisi kopling ganda, Direct Shift Gearbox (DSG) ini menggunakan dua kopling yang terlepas secara bergantian dalam mengganti gigi. Pengaturan ini menawarkan pemindahan gigi yang lebih cepat dan akselerasi yang juga lebih mulus.
Sistem modern ini juga memberikan efisiensi bahan bakar yang melampaui gearbox manual. Sistem DSG adalah transmisi basah, jadi diharapkan fluida diganti secara teratur setelah puluhan tahun pemakaian.
- Transmisi Tiptronic
Umumnya, Transmisi Tiptronic ini digunakan dalam kendaraan yang berorientasi kinerja atau olahraga. Transmisi Tiptronic juga dikenal sebagai Manumatic. Transmisi tiptronic dipelopori oleh Porsche di tahun 90-an. Fungsinya mirip dengan gearbox manual, namun menggunakan konverter torsi sebagai pengganti pedal kopling.
Ada opsi untuk pemindahan gigi otomatis dan opsi bagi pengemudi untuk mengganti mode otomatis untuk pemilihan roda gigi manual. Selain itu, ada pula fitur keamanan bawaan yang mencegah pengemudi dari merusak gearbox melalui over-revving saat downshifting.
Nah, bagi Anda pengguna mobil matic, sebaiknya rutin mengecek kondisi kendaraan Anda, dan tidak harus menunggu sampai kendaraan rusak. Jika perlu, lakukan perawatan secara berkala meski tidak terasa ada masalah, demi melakukan tindakan pencegahan dari masalah secara dini.
Namun, apabila saat ini mobil Anda sedang mengalami kerusakan, dan Anda sedang mencari bengkel mobil, maka sangat kami sarankan bagi Anda untuk memahami kerusakannya terlebih dahulu sebelum membawa mobil Anda ke bengkel. Hanya saja, untuk mendapatkan bengkel mobil yang terbaik, maka Anda harus datang ke bengkel mobil yang tepat.
WEFIXCAR bisa menjadi salah satu jawaban untuk masalah pada mobil Anda yang rusak. Karena kami merupakan Bengkel Mobil Online spesialis mesin mobil yang terpercaya dan aman.
Kami merupakan solusi mudah untuk layanan otomotif, yang memungkinkan Anda untuk maintenance dan service ringan, perawatan ringan, tune-up, ganti oli dan aki, hingga bantuan darurat.
Ditunjang oleh mekanik yang berpengalaman dan terlatih, serta didukung peralatan yang memadai, kami siap mengatasi masalah pada mobil kesayangan Anda.
Kami sudah berpengalaman untuk berbagai masalah pada mobil Anda yang rusak. Didasari oleh pengalaman inilah kami selalu berusaha untuk mengerti akan kebutuhan para personalia konsumen, menjadi mitra setia, memberikan solusi, dan memberi terobosan baru bagi mitra kerja untuk perawatan mobil. Kami sudah membuktikan sebagai Bengkel Mobil Online paling handal dan terpercaya di Jakarta dan sekitarnya.
Kami akan memberikan pelayanan dan perawatan terbaik untuk mobil kesayangan Anda. Dan sebagai jaminan kualitas kami, serta menjaga kepuasan konsumen, kami memberikan garansi untuk semua layanan service mobil Anda.
Berbagai kelebihan yang kami tawarkan diantaranya adalah kemudahan untuk memesan layanan kami. Dimana Anda hanya tinggal pesan dari rumah, dan mekanik kami yang akan datang ke lokasi Anda. Anda akan langsung mendapatkan respon yang cepat dan mudah dari kami. Memberikan harga terbaik dan pelayanan yang memuaskan.
Untuk dapat menikmati layanan dari kami, Anda bisa langsung menghubungi kami DI SINI. Lalu dilanjutkan dengan memberitahu jenis kendaraan Anda, layanan yang dibutuhkan, dan lokasi serta waktu pengerjaan layanan. Melalui layanan ini pula, Anda juga dapat mengetahui harga yang transparan dan estimasi waktu pengerjaan mobilnya.
Silahkan cek saja mobil kesayangan Anda pada kami untuk diagnosanya. Free biaya pengecekan, konsultasi, dan estimasi biaya. Kami menangani masalah-masalah mulai dari yang sederhana hingga yang berat. Jaminan biaya termurah!
